摩托车的减振器如何进行检查呢？

发布日期：2019-04-21 作者：点击：

摩托车上的减振器如何进行查看和维修呢？今天，就让减振器零部件厂家为我们简单的介绍一些这方面的知识吧！减震器零部件厂家从事橡胶减振器的生产有多年经验。

并把下端衔接环夹于台钳上，拆下摩托车减振器将其直立。用力拉压减振杆数次，此时应有稳定的阻力，往上拉(恢复)阻力应大于向下压时的阻力，如阻力不稳定或无阻力，可能是摩托车减振器内部缺油或阀门零件损坏，应进行修正或更换零件。

减振器零部件

则应查看摩托车减振器衔接销、衔接杆、衔接孔、橡胶衬套等是否有损坏、脱焊、破裂或掉落之处。若上述查看正常，假如摩托车减振器没有漏油的现象。则应进一步分解摩托车减振器，查看活塞与缸筒间的配合间隙是否过大，缸筒有无拉伤，阀门密封是否杰出，阀瓣与阀座贴合是否紧密，以及摩托车减振器的伸张弹簧是否过软或折断，根据状况采取修磨或换件的法子修理。

气缸盖包孕气门机构。火花点燃燃料与空气混合物时会引起爆炸，摩托车发动机的工作方式与摩托车发动机相同。发动机由活塞、气缸体和气缸盖组成。推进活塞在气缸体内上下移动。气门随之打开和封闭，以便燃料与空气混合物进入燃烧室。活塞的上下运动带动曲轴滚动，将活塞的能量转变为旋转运动。通过变速器将曲轴的旋转力传送给摩托车的后轮。当阻力频率在100±1mm时，摩托车减振器在进行查看修正后应在专门实验台上进行工作性能实验。其伸张行程和压缩行程的阻力应符合规定。