国内外减振器差异在哪里

发布日期：2023-03-06 作者：点击：

减振器这个行当，国外厂商对国内厂商的技术是摩擦级的碾压。

对比行业差距我们主要从在产品技术与新技术两个方面分析讨论，首先看下行业整体情况。

1、行业现状

从全球市场上看汽车减振器行业，主要可以分为欧美市场与亚太市场两大块。欧美市场占据主要市场份额的有Sachs与Tenneco两家，亚太市场占据主要市场份额的KYB、MANDO、SHOWA、HITACHI，淅川、宁江山川。其中，淅川、宁江山川是国内本土厂商，主供国内自主品牌。

2、先进减振技术

为什么要把先进减振技术放到前面来讨论，因为这个反映技术实力。为什么开篇要说国外厂商的技术实力可以把国内厂商按在泥土里摩擦，因为现在稍微先进一点的被动、主动减振系统，国内都干不出来，只有外资厂商具有相关技术的量产开发能力。

比如电磁阀式阻尼连续控制系统，萨克斯的CDC、天纳克的CVSAe、马瑞利的CDCM，没一家本土企业能干到前装量产水平。比如磁流变阻尼连续控制系统，原德尔福的Magnetic（现在被京西重工收购了，京西是国内企业），国内没一家能干到前装量产水平。比如被动减振器里先进点的自调高、频率敏感，国内没一家能干到前装量产水平。

3、在供产品技术

在供产品就是现在正在给各大主机厂供应的减振器产品。这一类技术领域的差距表现在阀系库的原创研发能力。