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汽车减震器的技术特点和常见问题你知道吗?

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汽车减震器的技术特点和常见问题你知道吗?

发布日期:2022-01-29 作者: 点击:

汽车减震器的技术特点:


当车架与车桥作往复相对运动时,而减震器中的活塞在缸筒内也作往复运动,则减震器壳体内的油液便反复地从一个内腔通过一些窄小的孔隙流入另一内腔。此时,孔壁与油液间的摩擦及液体分子内摩擦便形成对振动的阻尼力,使车身和车架的振动能量转化为热能,而被油液和减震器壳体所吸收,然后散到大气中。减震器阻尼力的大小随车架与车桥(或车轮)的相对速度的增减而增减,并且与油液粘度有关。要求减震器所用油液的粘度受温度变化的影响尽可能小;且具有抗汽化,抗氧化以及对各种金属和非金属零件不起腐蚀作用等性能。

减振器零件

关于汽车减震器的一些常见问题:


一、是否仍运用原装减震器?

虽因驾驶办法和行进地点不同而不同,一般行进20000万公 里后,就要替换减震器。当然,由于承载量、运用时间、道路情况和驾驶办法等不同因数的影响,也是会造成减震器不同程度地衰减。


二、轮胎是否有规矩磨损?

假如轮胎面有磨损不匀的痕迹,就表示减震器磨损。


三、减震器是否漏泄?

遍及的磨损会影响减震器的密封。磨损时,液体将会从减震器漏泄出来。


四、汽车是否触摸到底?

当车子驶过坏路、铁路轨迹或许其它隆起物时,假如悬挂触摸到底,则应替换减震器。作为简单的测试办法,能够用脚踩着保险杠,摇摆车子数次。假如把脚从保险杠铺开后,车子颤动不已,则应替换减震器。


五、能够只替换一只减震器吗?

需替换减振器时尽量一次换两根,有一根前或许后减振器有问题时,需求前减或许后减振器两跟一汽换掉,由于在你替换一只时,汽车平衡受力不均匀,会造成减振器受力不同,更会出现减振器问题!


六、汽车减震器短命是什么原因?

减震油封老化漏油,减震防尘套损坏感染杂物冲突损坏,经常处于颠簸的路况行进。过减速带横冲直撞等都是缩短减震器寿命的原因。


本文网址:http://www.yllbj.cn/news/748.html

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