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减振器的检测方法有哪些

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减振器的检测方法有哪些

发布日期:2020-10-27 作者: 点击:

弹簧减振器是一种对位移反应灵敏的振动控制装置;弹簧减振器主要适用于核电厂、火电厂、化工厂、钢铁厂等的管道及设备的抗振动。常用于控制挂续性的流体振动激扰(如流体脉动、两相流、高速流和风振等)的管系振动。

弹簧减振器能有效地控制各种频率的振动和摆动,但在一定的程度上限制了管道的正常热位移。设计时应充分考虑弹簧减振器对管道产生的附加力。

为了减少前面提到的路面对车辆的振动和冲击,需要弹簧把这些吸收振动和冲击的能量,弹簧在悬架中就是一个储能元件,但是暂时储存起来还不行,还要把这些对车辆乘坐舒 适性和操纵稳定性不利的能量消耗掉,这是就轮到减振器登场了,液压式减振器的工作原理是当车架与车桥作往复相对运动,而活塞在缸筒内往复运动时,减振器壳体内的油液便反复地从一个内腔通过一些窄小的孔隙流入另一内腔,此时,孔壁与油液间的摩擦及液体分子内摩擦便形成对振动的阻尼力,使车身和车架的振动能量转化为热能,而被油液和减振器壳体所吸收,然后散到大气中。简单的说就是,将动能转化为热能。如果减振器在试验台连续运转几分钟,减振器贮油缸外壁会变得非常热,甚至烫手。

减振器厂家

那么减振器的检测方法有哪些?请看减振器厂家为您介绍。

⑴振动试验:车停放在平稳处,用力按压车头(车辆引擎盖部位)猛然放手,车身弹起时上下摆动在三次以内则为正常。如果连续上下晃动,说明减振器可能失去减振器作用。振动现象越严重减振器的损坏程度就越严重,为了提高判断准确性,可以与同型号正常车辆做比较进行判断。

⑵手动检查:从车上拆下减振器,把减振器垂直放置,用手匀速往复拉压减振器活塞杆,判断减振器阻尼力是否异常,如感觉明显无阻力,可判断其为失效,对比正常的减振器若有明显空程、卡滞等现象,则说明减振器已损坏。判断减振器是否有空行程,一定要将减振器垂直放置,并反复拉压几次后再进行判定。

⑶目测比较方法:从另一辆车上通过观察轮胎的跳动,通过与其它正常车型的车辆比较判断减振器阻尼力的衰减。目测法还可以检查出减振器漏油。

以上就是来自减振器厂家的介绍,关注我们减振器厂家带您了解更多内容!

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