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如何检查减振器是否受损?减振器厂家应注意哪些问题?

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如何检查减振器是否受损?减振器厂家应注意哪些问题?

发布日期:2020-03-29 作者: 点击:


一、减振器检查是否受损的步骤 

减振器的寿命应该在两年左右,而如果长期出差在外或者长期行驶在颠簸路途中,减振器更换的频率更高。通常情况下,一旦确定了减振器出现问题,怎样查看呢?下面减振器零部件厂家就来为大家简单的介绍一下吧!

首先,要先查看是否有漏油的情况。你开车去维修检查,维修人员往往会先看油封垫圈、密封垫圈是否破裂损坏。通常贮油缸盖螺母松动有很多原因,比如可能是封垫圈损坏了。假如排除了这个可能后,还是不能排除是否有漏油的问题,那维修人员就会拉出减振器出来检查。通常如果它有问题,就会出现‘发卡’的情况。这个时候若没有问题,再继续检查,看是否为活塞与缸筒间的间隙过大的问题,或者是活塞连杆有无弯曲的现象。

还有,在真正的实际使用中,很多有经验的人都知道,它偶尔会出不同的响声故障。这往往是因为减振器与钢板弹簧、车架或轴之间有相互的碰撞。长期的碰撞会导致它受损,这个时候需要将它与钢板弹簧之间的位置相互调节到一个合适的位置,比如空间间隙,长度等等,如果钢板有变形等,需要及时更换钢板或者调节减振器的位置。

减振器零部件

二、减振器厂家该注意些什么问题

1、拟定详细的维修技术规程。减振器的维修部门大概依据减振器类型的不一样,以及维修技术的不一样,来为不一样的减振器分别拟定维修规程。

2、各个类型的减振器生产商应向使用者提供一份能让用户良好把握如何养护维修减振器的完善的养护手册,内容应包括减振器的作业原理、基本布局、组装技术、养护阐明、调试方法等等。

3、维修人员训练。减振器是比较复杂关键的部件,在维修的技术上需求严格,必须重视维修人员的维修技术。大概对维修人员进行理论与实践的训练,让他们取得充分的维修经历,这样才能保证他们的维修水平和作业质量。

4、拟定相应维修方法。由于各种车辆的使用条件不一样,主管部门不一样,修制和规程不一样,用于不一样场合的减振器,机车、客车、动车组、地铁车辆以及其他城市轨道交通车辆应依据各自的不一样特点拟定各自的维修方法。








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关键词:减振器零部件

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