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减振器被引入到浮筏隔振系统中的介绍

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减振器被引入到浮筏隔振系统中的介绍

发布日期:2019-10-13 作者: 点击:

减振器被引进到浮筏隔振体系中,这是减振器体系的有一次发展和前进,为减震有做出了一个贡献。

由于浮筏隔振体系在低频范围内减振作用欠佳,为改进浮筏隔振体系的隔振功能,把减振器引进到浮筏体系。使用子结构导纳综合法别离树立带有动力减振器、自调谐减振器和自动式自调谐减振器的浮筏隔振体系动力学模型。以功率流为指标,研讨单频鼓励下吸振器对浮筏体系功率流传递特性的影响。

浮筏隔振设备具有良好的减振降噪功能,被广泛应用于舰船设备的隔振中。浮筏隔振设备上一般安装多个机器,所以受到多频扰动的作用。传统的对浮筏的研讨将浮筏筏架看作刚体,忽略了筏架弹性运动对体系动力学传递特性的影响。浮筏体系的振荡中既存在各子体系的刚体振荡,也存在筏架及根底的弹性体振荡,以及各子体系之间的刚柔耦合振荡,所以一定要将浮筏作为一个复杂的弹性耦合体系来考虑。

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由于浮筏隔振体系在低频范围内减振作用不好,为改进浮筏体系的隔振功能,引进动力吸振器、自调谐吸振器和自动式自调谐吸振器,从而按捺浮筏隔振体系的低频振荡。动力吸振器具有杰出的可靠性,可是其结构参数是固定的,有效吸振频带狭窄。自调谐吸振器介于被迫吸振器和自动吸振器之间,经过改动自身结构参数使吸振频率坚持与主振系所受外鼓励频率共同,以达到理想的吸振作用,其兼有被迫吸振器的可靠性和自动吸振器的自适应性和高功能等长处。

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