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如何排查汽车减振器的故障问题?

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如何排查汽车减振器的故障问题?

发布日期:2019-09-04 作者: 点击:

汽车减振器有着缓解路面给汽车带来的冲击,迅速吸收波动时发生的震动的作用,那么汽车减振器的检查该怎样进行、有哪些操作技巧你知道吗?下面减振器配件厂家就来为大家简单的介绍一下吧!

办法一:使汽车在路途条件较差的路面上行进10km后泊车,用手摸减振器外壳,假如不够热,说明减振器内部无阻力,减振器不工作。此刻,可参加恰当的润滑油,再进行试验,若外壳发热,则为减振器内部缺油,应加足油;不然,说明减振器失效。

办法二:用力按下保险杠,然后松开,假如汽车有2~3次跳跃,则说明减振器工作良好,反之则便是工作不是很正常。

办法三:当汽车缓慢行进而紧急制动时,若汽车振荡比较剧烈,减振器配件厂家告诉你这说明减振器工作不正常了。

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办法四:拆下减振器将其直立,并把下端衔接环夹于台钳上,用力拉压减振杆数次,此刻应有稳定的阻力,往上拉的阻力应大于向下压时的阻力,如阻力不稳定或无阻力,可能是减振器内部缺油或阀门零件损坏,应进行修复或更换零件。

在确定减振器有问题或失效后,减振器配件厂家指出首先应检查的是减振器是否有漏油或有陈旧性漏油的痕迹或是现象。

油封垫圈、密封垫圈破裂损坏,贮油缸盖螺母松动。可能是油封、密封垫圈损坏失效,应更换新的密封件。假如依然不能消除漏油,应拉出减振器,若感到轻重不一时,再进一步检查活塞与缸筒间的空隙是否过大,减振器活塞连杆有无弯曲,活塞连杆外表和缸筒是否有划伤或拉痕。

减振器在实际使用中会有发出响声的毛病,这主要是因为减振器与钢板绷簧、车架或轴相碰撞而发生的,胶垫损坏或掉落以及减振器防尘筒变形,油液不足等原因引起的,应查明原因,予以修补。减振器的正常工作可以确保我们在驾车的过程中更多的平稳前进,所以要及时检查减振器的工作是否正常。




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