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如何检查自己的减振器是否失效?

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如何检查自己的减振器是否失效?

发布日期:2019-08-01 作者: 点击:


现在减振器在生活和生产中已经越来越普遍,应用也很广泛,那么减振器呢主要是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击,减振器和舒适度有很大关系,那么在平常的日常维护中,我们经常能看到减振器失效或者不好用,这时我们应当学会一些简单的鉴别方法,来判断是否能用。

在确定减振器有问题或失效后,应先查看减振器是否漏油或有陈旧性漏油的痕迹。油封垫圈、密封垫圈破裂损坏,贮油缸盖螺母松动。可能是油封、密封垫圈损坏失效,应更换新的密封件。如果仍然不能消除漏油,应拉出减振器,若感到有发卡或轻重不一时,再进一步检查活塞与缸筒间的间隙是否过大,减振器活塞连杆有无弯曲,活塞连杆表面和缸筒是否有划伤或拉痕。

减振器零部件厂家告诉你汽车减振器的日常检查

减振器在于改善汽车的行驶平顺性、舒适性,在大多数汽车的悬架系统内部都装有减振器,那么减振器的日常检查应该怎么做呢?

减振器零部件

1.使汽车在道路条件较差的路面上行驶10km后停车,用手摸减振器外壳,如果不够热,说明减振器内部无阻力,减振器不工作。此时,可加入适当的润滑油,再进行试验,若外壳发热,则为减振器内部缺油,应加足油;否则,说明减振器失效。

2.用力按下保险杠,然后松开,如果汽车有2~3次跳跃,则说明减振器工作良好。

3.当汽车缓慢行驶而紧急制动时,若汽车振动比较剧烈,说明减振器有问题。

4.拆下减振器将其直立,并把下端连接环夹于台钳上,用力拉压减振杆数次,此时应有稳定的阻力,往上拉的阻力应大于向下压时的阻力,如阻力不稳定或无阻力,可能是减振器内部缺油或阀门零件损坏,应进行修复或更换零件。

您的减振器日常会检查吗?如果从不,就用以上方法试试吧!对您检查减振器一定会有帮助的!



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关键词:减振器零部件

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