企业名称：淅川县豫隆减振器零部件加工有限公司
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一、可调式金属减振器有哪些特性
在汽车上安装可调式减振器相比较其他类型减振器有哪方面的不同呢？可调式减振器有些特性让大家更倾向于选择他呢？下面减振器厂家就来为大家简单的介绍一下吧！
顾名思义，这类减振器的阻尼可以调节，分为传统阻尼可调减振器和电控可变阻尼减振器（通常使用电磁控制）。传统的可调阻尼减振器需要比较复杂的机电装置，有的还需要附属液压系统，结构复杂，成本也不低，很难在普通车型上普及。
相比之下，电控的电/磁流变液减振器运用更为灵活，体积重量也更小，而磁流变液（MRF）减振器由于比电流变液（ERF）减振器工作状态更为稳定，隐隐已成为主流技术，在不少车型上已经有装备。同样，电磁减振器也可以通过手动设定调节，或者车辆根据采集到的动态信息，自动调节减振器的阻尼，实现动态控制。
二、橡胶减振器在使用时有什么要小心的
俗话说：没有规矩不成方圆，任何东西在使用时都有自己的规则，如果违反就有可能有危险发生，橡胶减振器在安装时也不例外。
1、卧式水泵机组安装阻尼弹簧隔振器时，一般情况下，减振器应与地面、惰性块或型钢机座之间用连接母固定。
2、当机组减振器有六个安装点时，其中四个布置在惰性块或型钢机座四角，另两个应设置在长边线上，并调节其位置，使减振器的压缩变形量尽可能保持一致。
3、减振器的边线不得超过惰性块的边线；型钢机座的支承面积应不小于减振器的面积。
4、施工安装前，应及时检查，安装时应使减振器静态压缩变形量不得超过最大允许值。
5、水泵机组安装时，其安装水泵机组的支承地面要求平整，且应具备足够的承载能力。
6、立式水泵机组隔振器时，在水泵机组底座下，应设置型钢机座并采用锚固式安装；型钢机座与减振器之间应用螺栓（加设弹簧垫圈）固定。在地面或楼面中设置地脚螺栓，减振器通过地脚螺栓后固定在地面或楼面上。
