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减振器一般会出现哪些状况? 我们应该怎么办?

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减振器一般会出现哪些状况? 我们应该怎么办?

发布日期:2018-09-12 作者: 点击:

减振器无疑是汽车的重要部件,车辆在行驶过程中遇到坑洼路段,完全需要靠减振器的缓冲和阻尼来保证车身的平稳和安全,如果缓冲环节受损,将会对行驶感受和车身安全带来很大影响。一般常见减振器类型有,液压减振器、弹簧减振器、橡胶减振器、气垫减振器等。汽车上的减振器大都是液压减振器。

1、在平坦公路上,可以略听见车辆前部的“咕咕”声,转急弯时声响加剧。停车检查时,用力按住车辆前部,使其上下回弹,异响出现,而且用力越大,响声越大。

诊断一:车辆通常在恶劣的道路上行驶,且维护不当,造成减振器漏油而损坏。

解决方案:这种情况要视损坏的严重程度来进行维修或更换。

2、漏油,油从减振器主体上部的油封中渗出,而且减振器一旦运动,油的下滴就越发厉害。

诊断二:由于减振器配件活塞杆有损伤或附着异物等引起的油封受损致使密封性能丧失。

解决对策:这种情况我们建议更换新部件或新减振器。

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3、起步或刹车时车身上下剧烈颠簸,乘坐者感觉不稳。

诊断三:减振器陈旧老化。

解决方案:我们建议更换减振器,使车身上下颠簸感,细小震动减少,使乘坐更加平稳舒适。

通常每10万公里检查一次减振器,不同车型之间的保养周期可能会有略微的差异,您的爱车具体何时需要更换保养,请通过“自助保养”功能了解。

减振器配件建议:需更换减振器时最好一次换两根,有一根前或者后减振器有问题时,需要前减或者后减振器两跟一汽换掉,因为在你更换一只时,汽车平衡受力不均匀,会造成减振器受力不同,更会出现减振器问题!

以上内容是由减振器配件小编从网上整理来的,希望对您有所帮助,如果您还想了解更多可以与我们联系,我们将竭诚为您服务。感谢您的支持与浏览。


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关键词:减振器厂家,减振器配件,减振器零部件

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