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减振器的正确使用与检修方法你都有所了解吗?

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减振器的正确使用与检修方法你都有所了解吗?

发布日期:2018-09-12 作者: 点击:

    为了使车架与车身的振动敏捷衰减,改进轿车行进的平顺性和舒适性,轿车悬架系统上一般都装有减振器,现在轿车上广泛选用的是双向效果筒式减振器。减振器是轿车使用过程中的易损配件,减振器作业好坏,将直接影响轿车行进的平稳性和其它机件的寿命,因而咱们应使减振器经常处于杰出的作业状况。可用下列办法查验减振器配件的作业是否杰出。

    使轿车在路途条件较差的路面上行进10km后泊车,用手摸减振器外壳,假如不行热,阐明减振器内部无阻力,减振器不作业。此刻,可参加恰当的润滑油,再进行实验,若外壳发热,则为减振器内部缺油,应加足油;不然,阐明减振器失效;用力按下保险杠,然后松开,假如轿车有2-3次跳动,则阐明减振器作业杰出;当轿车缓慢行进而紧急制动时,若轿车振动比较剧烈,阐明减振器有问题;拆下减振器将其直立,并把下端衔接环夹于台钳上,用力拉压减振杆数次,此刻应有安稳的阻力,往上拉的阻力应大于向下压时的阻力,如阻力不安稳或无阻力,可能是减振器内部缺油或阀门零件损坏,应进行修正或替换零件。

    在断定减振器有问题或失效后,应先查看减振器是否漏油或有陈旧性漏油的痕迹。油封垫圈、密封垫圈决裂损坏,贮油缸盖螺母松动。可能是油封、密封垫圈损坏失效,应替换新的密封件。假如依然不能消除漏油,应拉出减振器,若感到有发卡或轻重纷歧时,再进一步查看活塞与缸筒间的空隙是否过大,减振器配件活塞连杆有无曲折,活塞连杆外表和缸筒是否有划伤或拉痕。

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    假如减振器没有漏油的现象,则应查看减振器衔接销、衔接杆、衔接孔、橡胶、衬套等是否有损坏、脱焊、决裂或掉落之处。若上述查看正常,则应进一步分解减振器,查看活塞与缸筒间的合作空隙是否过大,缸筒有无拉伤,阀门密封是否杰出,阀瓣与阀座贴合是否紧密,以及减振器的蔓延绷簧是否过软或折断,依据状况采纳修磨或换件的办法修补。

    别的,减振器在实际使用中会呈现发出响声的毛病,这主要是由于减振器与钢板绷簧、车架或轴相碰撞,胶垫损坏或掉落以及减振器防尘筒变形,油液不足等原因引起的,应查明原因,予以修补。

   在进行减振器配件查看修正后应在专门实验台上进行作业功能实验,当阻力频率在100±1mm时,其蔓延行程和紧缩行程的阻力应符合规定,标明减振器基本正常。


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关键词:减振器厂家,减振器配件,减振器零部件

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